Funda de volante: cómo elegir la talla adecuada y ponerla

Una funda de volante cambia el tacto del coche todos los días: más suave en invierno, menos resbaladiza en verano, y además protege un volante gastado. Eso sí, tiene que ser de la talla adecuada y estar bien puesta: una funda que gira alrededor del volante molesta más de lo que ayuda. Así puedes elegir e instalar la tuya.

Medir el volante, el único paso que no te puedes saltar

Una funda se elige según el diámetro exterior del volante:

Coloca una cinta métrica en plano sobre el volante, con las ruedas rectas, y mide de un borde exterior al otro pasando por el centro.
La mayoría de los turismos tienen un volante de 37 a 38 cm: es la talla de la mayoría de las fundas.
Los coches urbanos pequeños y algunos modelos deportivos bajan a 36 cm; las furgonetas y las autocaravanas suelen superar los 40 cm.

Fíjate también en la forma: si la parte inferior de tu volante es plana, necesitas una funda pensada para un volante en forma de D. Una funda redonda colocada en un volante plano hace pliegues abajo y se sujeta mal.

Funda completa o manguitos de clip

La funda que se encaja cubre todo el contorno del volante. Va montada sobre un borde elástico o de goma que la tensa: es la solución más completa, y la más firme una vez colocada.
Los manguitos son dos piezas que se encajan con clip en los lados del volante, donde se apoyan las manos. Se colocan en unos segundos, sin desmontar nada, y dejan a la vista el resto del volante original.

Qué material para cada uso

La piel sintética: el aspecto más parecido a un volante original, fácil de limpiar. Lisa, gofrada o perforada según el tacto que busques.
La perforada deja pasar el aire: las manos sudan menos en los trayectos largos y en verano.
El ante sintético ofrece un agarre suave que sujeta bien, apreciado por quienes conducen mucho.
La silicona es fina, flexible y se lava con agua: práctica para un volante que usan varios conductores.
El peluche y el pelo largo evitan agarrar un volante helado las mañanas de invierno. Se ensucian antes: resérvalos para la temporada de frío.

Cómo poner bien la funda

Aparca, con el motor apagado y las ruedas rectas.
Una funda nueva viene ajustada a propósito: déjala unos minutos al sol o cerca de un radiador, y el borde se volverá más flexible.
Encaja la parte superior de la funda en la parte superior del volante y luego tira de ella hacia abajo por los dos lados a la vez, deslizándola poco a poco.
Termina por abajo, tirando con fuerza: es la parte más difícil, y es normal.
Gira la funda con la mano para ajustar la costura o la marca arriba y comprueba que ya no se mueve.

Una funda solo cubre el aro del volante, nunca el centro: el cojín del airbag y los mandos del volante deben quedar libres. Si la funda gira o resbala una vez colocada, es demasiado grande: no circules con ella.

Mantenimiento

Piel sintética y silicona: basta con un paño ligeramente húmedo, sin productos agresivos.
Ante y peluche: una pasada de cepillo suave, y un paño húmedo para las manchas.
Evita dejar el coche a pleno sol con las ventanillas cerradas durante muchas horas: el calor castiga todos los materiales, tanto los originales como los añadidos.

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