Coprivolante: come scegliere la misura giusta e montarlo

Un coprivolante cambia ogni giorno la presa sul volante dell'auto: più morbida d'inverno, meno scivolosa d'estate, e protegge un volante consumato. Deve però avere la misura giusta ed essere montato bene: un coprivolante che gira intorno al volante dà più fastidio che aiuto. Ecco come scegliere e installare il tuo.

Misurare il volante, l'unico passaggio da non saltare

Il coprivolante si sceglie in base al diametro esterno del volante:

Appoggia un metro da sarta in piano sul volante, con le ruote dritte, e misura da un bordo esterno all'altro, passando per il centro.
La maggior parte delle autovetture ha un volante da 37 a 38 cm: è la misura della maggior parte dei coprivolanti.
Le piccole citycar e alcuni modelli sportivi scendono a 36 cm; i veicoli commerciali e i camper superano spesso i 40 cm.

Guarda anche la forma: se la parte bassa del tuo volante è piatta, ti serve un coprivolante pensato per un volante a D. Un coprivolante rotondo montato su un volante piatto fa pieghe in basso e tiene male.

Coprivolante da infilare o manicotti a clip

Il coprivolante da infilare ricopre tutta la circonferenza del volante. È montato su un bordo elastico o in gomma che lo tende: è la soluzione più completa, e la più solida una volta in posizione.
I manicotti sono due pezzi che si agganciano ai lati del volante, dove si appoggiano le mani. Si montano in pochi secondi, senza smontare nulla, e lasciano visibile il resto del volante originale.

Quale materiale per quale uso

La pelle sintetica: l'aspetto più vicino a un volante originale, facile da pulire. Liscia, goffrata o traforata a seconda della sensazione al tatto che cerchi.
Il traforato lascia passare l'aria: le mani sudano meno nei lunghi viaggi e d'estate.
Lo scamosciato sintetico offre una presa morbida e ben aderente, apprezzata da chi guida molto.
Il silicone è sottile, flessibile e si lava con l'acqua: pratico per un volante usato da più conducenti.
La peluche e il pelo lungo evitano di afferrare un volante gelato nelle mattine d'inverno. Si sporcano più in fretta: riservali alla stagione fredda.

Montare bene il coprivolante

Parcheggia, a motore spento, con le ruote dritte.
Un coprivolante nuovo è volutamente stretto: lascialo qualche minuto al sole o vicino a un termosifone, il bordo diventa più morbido.
Infila la parte alta del coprivolante sulla parte alta del volante, poi tiralo verso il basso da entrambi i lati contemporaneamente, facendolo scorrere poco a poco.
Finisci dalla parte bassa, tirando con decisione: è la parte più dura, ed è normale.
Fai ruotare il coprivolante a mano per allineare la cucitura o il segno in alto, poi verifica che non si muova più.

Il coprivolante ricopre solo la corona del volante, mai il centro: il cuscino dell'airbag e i comandi al volante devono restare liberi. Se una volta montato il coprivolante gira o scivola, è troppo grande: non guidare con quello.

Manutenzione

Pelle sintetica e silicone: basta un panno leggermente umido, senza prodotti aggressivi.
Scamosciato e peluche: una passata di spazzola morbida, e un panno umido per le macchie.
Evita di lasciare l'auto in pieno sole con i finestrini chiusi per molte ore: il calore affatica tutti i materiali, originali e non.

I nostri coprivolanti

Spedizione gratuita in Francia e in Europa, e 14 giorni per cambiare idea:

Coprivolanti e volanti: pelle sintetica, traforata, scamosciato, silicone, peluche per l'inverno, modelli per volante rotondo o a D.
Auto & Moto: tutti i nostri accessori per l'abitacolo.